Spiegel シュピーゲル リアピラーバー スクエアタイプ デイズ B21W
Spiegel シュピーゲル モノコックバー リア スクラムワゴン DG17W
Spiegel シュピーゲル モノコックバー リア スクラムバン DG17V
Spiegel シュピーゲル リアピラーバー スクエアタイプ キャロル HB36S
Spiegel シュピーゲル ロアアームバー フロント サンバーバン S700B 2WD
Spiegel シュピーゲル フロアサポートバー リア スクラムワゴン DG17W
Spiegel シュピーゲル モノコックバー リア NV100クリッパー DR17V
Spiegel シュピーゲル フロアサポートバー リア NV100クリッパーリオ DR17W
Spiegel シュピーゲル モノコックバー リア NV100クリッパーリオ DR17W
Spiegel シュピーゲル モノコックバー リア NV100クリッパー DR17V
リアメンバーブレース
ミニバンやハッチバックなど特にリアの剛性が弱いと言われている車両にはボディの捻じれや歪みが起きやすい。また、後輪駆動車はコーナリング時のロールなどで踏ん張りが効かなくなる。
ウルトラレーシングのリアメンバーブレースはボディとリアメンバーを補強し、剛性を上げることでリア全体の一体感ができ、コーナリングなどにおいてボディの捻じれを抑制し走行性能を安定させる。リアサスペンションの余計なバタつきを抑制し、安定したストロークに近づくことが出来る。また、リアの剛性を高めることでタイヤのグリップが通常より良くなり、後輪駆動車、4WD車のトラクションを向上させる。ドリフト走行などにも効果的である。リアのふらつきなど不安定感を軽減し、安定したコーナリングの立ち上がりが見込める。ウルトラレーシングのリアメンバーブレースは車種によって異なるが、トラス形状やトライアングル形状のものは2点留めのような線ではなく、複数の点で留め、面を貼っている状態になるので2点留めより特に強度が高く、剛性がより高まる。
メーカーホームページ / 適合検索
車種: GS450H
型式: GWL10
年式: 12/01-
グレード: 450H
備考: 3.5L ハイブリッド
この商品はメーカー直送で1-2日後の発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。