ハーレーFXDBA ストリートボブLTD 2013y TC96 1580cc 10293km 純正OPメーター バンスFP3搭載 ドラッグバー 純正ナビ搭載
ハーレーFLSTC ヘリテイジクラシック 1998y 後期EVO 1340cc キャブ フィッシュテールマフラー クリアキン グリップ エンジンガード
ハーレーFXDBダイナストリートボブ 2011y TC96 1580cc 4120km 純正OPウインドシールド エンジンガード リーチシート
ハーレーFXDBダイナストリートボブ 2011y TC96 1580cc 5079km ノーマル車 2人乗り仕様 前後スポークホイール シーシーバー
ハーレー FLS ソフテイル スリム 2016y TC103B 1689cc 22904km オリーブゴールド シーシーバー装備 ETC ABS 検6/6
ハーレー FXDB ダイナストリートボブ 2014y 1580cc 2975km KhromeWerksマフラー LINDBYエンジンガード MCSクォーターフェアリング ABS
個人出品です A12かな?国内最終だと思います。耐久仕様 GPZ900R 車検付き。東京 新宿より
【現状】ホンダ HONDA CBX550F 車検R8/5 (2239o)
2021年☆レブル1100DCT☆新車購入ワンオーナー☆保証期間3年☆カスタム多数♪
ハーレーFXCWC ロッカーC 2011y TC96B 1580cc 27983km スラッシュカットマフラー エイプバー リアタイヤ240mm ABS
エンジンは7枚目のお写真でご確認可能(見えづらく申し訳ございません)でございますが、398ccエンジンを搭載されており、普通自動二輪免許で利用する事が可能であります。
お譲りにあたりまして、畑の周りを試乗致しましたがエンジンはとても良好でございました。
始動もセルスタートにて1度で始動します。
尚、後ろタイヤは平気でございますが、前タイヤが空気を入れても少しづつ抜けてしまうようです。
整備士の方やオートバイにお詳しい方、所有期間がとても長く愛着があるオートバイの為、今後も大切に所有してくださる方へお譲り希望とさせてください。
尚、購入前の現車確認は必須とさせてください。
積載車等でいらっしゃっていただきまして、オートバイのお譲りにあたり話の折り合いが合いましたら、そのまま積載されてお帰りになられる事も可能でございます。
前タイヤの少しづつ空気が抜ける現象を引き取りの際に直せる方でございましたら、仮ナンバー等での自走お引き取りも可能とおもいます。
長文になり申し訳ございませんでした。
よろしくお願い致します。
(2023年 9月 26日 9時 16分 追加)
商品説明の追記をさせていただきます。
沢山の方から質問を頂いておりますのでこちらよりお知らせさせていただきたくおもいます。
こちらの車両は私が高校一年生の時に購入したオーストラリアからの里帰り車両でありまして、初年度国内登録ではございません。
その為、本来は408cc登録の為、大型二輪免許がございませんと乗車が不可でございますが、25年程前に?前オーナー様がミスティという会社にてクランクケース以外は全て国内物の398ccエンジンに組み替え、オーバーホールされているとの事でございました。
408cc刻印の上から398cc刻印を打ち込む方も多くいらっしゃるようでございますが、シリンダー、クランクシャフト等全ての部品は全て国内物の398ccエンジンに組み替えられております。
念の為、プロの方に398cc刻印部分を鑑定していただきましたが、オリジナルとの見解でございましたので安心されてよろしいとおもわれます。
何か不明な点等がございましたら遠慮なく仰っていただけますと幸いでございます。
よろしくお願い致します。