管理番号 |
新品 :Z5874100795
中古 :Z58741007951 |
メーカー | ENDLESS | 発売日 | 2025/03/03 09:38 | 定価 | 110262円 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
原型 | 本木海穂 | ||||||||
カテゴリ |
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー M4・フロントのみ(品番:EC4SVAB) WRX STI(VAB)
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー M4・フロントのみ(品番:EC4SGH8) インプレッサ(GH8) ターボ
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー M4・フロントのみ(品番:EC4SSH5) フォレスター(SH5) ターボ
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー M4・フロントのみ(品番:EC4SBM9) レガシィB4(BM9) 2.5GT
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー M4・フロントのみ(品番:EC4SSH5) フォレスター(SH5) ターボ
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー M4・フロントのみ(品番:EC4SYA5) エクシーガ(YA5) ターボ
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー M4・フロントのみ(品番:EC4SZC6) BRZ(ZC6)
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー M4・フロントのみ(品番:EC4SGH8) インプレッサ(GH8) ターボ
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー M4・フロントのみ(品番:EC4SBM9) レガシィB4(BM9) 2.5GT
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー M4・フロントのみ(品番:EC4SVAB) WRX STI(VAB)
国内トップカテゴリーであるスーパーGTをはじめとするレースの実戦の場でも使用され、研究開発を重ねたレーシングスペック・ブレーキローターが"BRAKE ROTOR Racing"です。ローターとベルハウジングを別体とする2ピースタイプを採用し、ローターの材質には特殊カーボンを独自技術で均一に配合。その結果、クラックが入りにくく安定した摩擦係数が得られ、ブレーキパッドの性能を十分に引き出すことに成功しました。また、ベルハウジング部には、熱に強く強度の高いアルミ合金を採用。安定した制動力に貢献するとともに、バネ下重量の軽減も実現します。
*高められた冷却性能が生み出すメリット
ENDLESS製2ピースブレーキローターは、冷却性能を向上させるためにベーン形状等に工夫を凝らしております。これにより、高負荷時での温度上昇を抑えることが可能となりました。
同じ負荷状況において、純正A社φ370×34mm厚ローターと、ENDLESS純正交換2Pタイプφ370×34mm厚(84ベーン)のローター温度と摩擦係数の比較をしたところ、ローター温度で200の差を確認。ブレーキパッドでも0.1μの差が確認出来ました。冷却効率の高いブレーキローターを使用することでローター温度の上昇を防ぎ、ブレーキパッドの適正温度域を維持させる効果も発揮します。